8月9日，上汽通用五菱发布最新战报，今年1~7月新车累计销量达到1007203辆，同比增长33%。其中GSEV（全球小型纯电动汽车架构）系列产品销量216989辆，同比增长788%。

7月份，五菱汽车单月销量就达到123008辆，其中宏光MINI EV实销30706辆，已连续11个月稳居国内新能源汽车市场销冠宝座，成为国内最受欢迎的纯电动汽车产品。

五菱宏光MINI EV绝对算得上新能源汽车市场的一代神车，2020年7月份正式上市，以不到3万元的价格席卷纯电动车市场，仅200天销量就突破20万辆。今年4月，五菱再次带来宏光MINI EV马卡龙，推出柠檬黄、牛油果绿和白桃粉三种配色，清新的颜色搭配精致小巧的车型，再一次获得市场的喜爱。

对于大多数消费者而言，不到3万块就能买一辆车，确实是相当不错的选择，负担也不会太大。宏光MINI EV拥有120km~170km的续航里程，能满足代步通勤需求，还不需要考虑加油等问题。其车型小巧停车也方便，相比主流的新能源汽车有不少优势。

除了宏光MINI EV，五菱还计划在明年推出一款敞篷版的宏光MINIEV CABRIO。其车型和性能与宏光MINIEV接近，不过采用敞篷式设计，外观和内饰更为新潮，预计上市后也会有相当不错的销量成绩。

宏光MINI EV的成功让众多车企眼红，目前已经有越来越多的竞争对手陆续登场。前不久，雷丁汽车推出纯电微型车雷丁芒果，以2.98万的起售价，直接对标宏光MINI EV。上周，朋克汽车也带来旗下多美拉家族第二款产品朋克多多，售价仅2.88万元。

今天，奇鲁汽车官方宣布，用于对标宏光MINI EV的奇鲁ec1已正式下线，拥有比前者更大的车内空间、更大载货量，乘客舒适度也更高，不过目前并未透露该车更多信息。后续，奇瑞可能还会带来奇瑞QQ的纯电版“QQ冰淇淋”，同样与宏光MINI EV进行竞争。

短短几个月，宏光MINI EV就出现四位竞争对手，大家都意识到入门级纯电汽车的市场潜力，想要争夺这块蛋糕。这么多的对手到底能否撼动宏光MINI EV的销冠地位？大家拭目以待吧。